اسلامشهر، سرنوری، کوچه لادن
021-56699640
چرا دستگاه هیلتی TE 70 شما هرز می‌چرخد؟ پاسخ اینجاست!
فنر کلاچ هیلتی TE 70 (یا فنر بلند داخلی گیربکس)، یکی از مهم‌ترین قطعات یدکی گیرbکس TE 70 است که مستقیماً با ایمنی و عملکرد چرخشی دستگاه در ارتباط است. این قطعه، نیروی فشاری لازم برای درگیر نگه داشتن مجموعه کلاچ ایمنی را فراهم می‌کند.
به مرور زمان و بر اثر میلیون‌ها سیکل کاری و حرارت ناشی از گیربکس، این فنر دچار “خستگی فلز” (Metal Fatigue) شده و ارتفاع و قدرت خود را از دست می‌دهد.
علائم قطعی خرابی فنر کلاچ هیلتی TE 70
خرابی این فنر تنها یک علامت واضح و آزاردهنده دارد:
- هرز چرخیدن (رد کردن کلاچ) زیر بار:
این شایع‌ترین علامت است. دستگاه در حالت عادی می‌چرخد، اما به محض اینکه قلم با بتن درگیر شده و کمی به دستگاه فشار می‌آید، فنر دیگر توانایی درگیر نگه داشتن صفحات کلاچ را نداشته و دستگاه با صدای “تق تق تق” شدید، هرز می‌چرخد و قدرت نفوذ خود را از دست می‌دهد. - ضعیف بودن کلاچ:
در حالت سالم، کلاچ فقط در صورت گیر کردن ناگهانی مته عمل می‌کند. اما در صورت ضعف فنر، کلاچ به طور مداوم و در بار کاری عادی نیز درگیر می‌شود.
مشخصات فنی قطعه
| نام محصول | فنر کلاچ هیلتی TE 70 |
|---|---|
| نام فنی | فنر کلاچ ایمنی / Safety Clutch Spring |
| مدل سازگار | هیلتی (Hilti) TE 70 |
| جنس | فولاد فنر آلیاژی (Spring Steel) |
نکته طلایی تعمیرکاران:
هنگام تعویض فنر کلاچ هیلتی TE 70، حتماً مجموعه کلاچ (صفحات و ساچمه‌ها) را از نظر ساییدگی یا سوختگی بررسی کنید. اگر آن‌ها آسیب دیده باشند، تعویض فنر به تنهایی مشکل را به طور موقت حل خواهد کرد.
همیشه پس از تعمیر گیربکس، از گریس اصلی و تازه هیلتی استفاده کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.