اسلامشهر، سرنوری، کوچه لادن
021-56699640
ضربه زن هیلتی TE 70: هسته مرکزی تولید قدرت کوبش
ضربه زن هیلتی TE 70 (Ram یا Flying Piston) یکی از شگفت‌انگیزترین قطعات مهندسی در این چکش تخریب است. برخلاف پیستون که به شاتون متصل است، این قطعه هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی به گیربکس ندارد و به صورت “شناور” داخل سیلندر حرکت می‌کند. این قطعه تماماً در مورد تبدیل انرژی جنبشی به نیروی ضربه است.
کیفیت، وزن و ابعاد این قطعه فولادی باید بی‌نهایت دقیق باشد. هرگونه انحراف از استاندارد کارخانه، به معنای ناهماهنگی در مکانیزم پنوماتیک، کاهش شدید قدرت ضربه و افزایش مخرب لرزش خواهد بود.
مکانیزم عملکرد ضربه زن (Ram) در TE 70 چگونه است؟
درک نحوه کار این قطعه به شما کمک می‌کند تا اهمیت آن را درک کنید:
- مرحله اول (فشرده‌سازی): پیستون (که توسط گیربکس حرکت می‌کند) به جلو می‌آید و هوای موجود در سیلندر را فشرده می‌کند.
- مرحله دوم (پرتاب): این هوای فشرده، مانند یک تفنگ بادی، ضربه زن هیلتی TE 70 را با سرعتی فوق‌العاده به جلو پرتاب می‌کند.
- مرحله سوم (برخورد): ضربه زن به انتهای “قلم گیر” (Anvil) برخورد کرده و تمام انرژی جنبشی خود را به آن و سپس به قلم منتقل می‌کند. این همان “ضربه” یا “کوبش” است.
- مرحله چهارم (بازگشت): پس از برخورد، ضربه زن به عقب بازمی‌گردد (Bounce Back) و همزمان پیستون نیز به عقب رفته، ایجاد خلاء می‌کند و ضربه زن را برای شلیک بعدی آماده می‌سازد.
این چرخه ده‌ها بار در ثانیه تکرار می‌شود و به همین دلیل است که جنس و سلامت این ضربه زن (Ram) حیاتی است.
علائم قطعی خرابی یا فرسودگی ضربه زن هیلتی TE 70
- قطع کامل ضربه: شایع‌ترین علامت. موتور کار می‌کند اما دستگاه مطلقاً هیچ ضربه‌ای نمی‌زند.
- کاهش شدید قدرت کوبش: اگر اورینگ روی ضربه زن یا اورینگ‌های سیلندر فرسوده شوند، هوای فشرده نشت کرده و ضربه زن با قدرت کافی پرتاب نمی‌شود.
- صدای ناهنجار و لرزش: وجود هرگونه شکستگی، لب‌پریدگی یا تغییر شکل در ضربه زن، تعادل کل سیستم را بر هم زده و صدای غیرعادی ایجاد می‌کند.
- داغ شدن بیش از حد گیربکس: اصطکاک ناشی از سطح آسیب‌دیده ضربه زن با سیلندر، دمای کل سیستم را به شدت بالا می‌برد.
مشخصات فنی ضربه زن هیلتی TE 70
| مدل دستگاه سازگار | چکش تخریب هیلتی (Hilti) مدل TE 70 |
|---|---|
| نام قطعه | ضربه زن / Ram / ضربه زن شناور |
| جنس | فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده (Heat-Treated Alloy Steel) |
| ویژگی‌ها | سطح صیقلی، ابعاد و وزن دقیق، دارای شیار اورینگ |
هشدار و نکته طلایی تعمیرکاران: تعویض ضربه زن هیلتی TE 70 یک کار بسیار حساس است.
۱- هرگز و هرگز دستگاه را بدون گریس اصلی هیلتی روشن نکنید. کار کردن خشک این قطعه (حتی برای چند ثانیه) باعث سوختن اورینگ‌ها، خراشیدگی سیلندر و نابودی خود ضربه زن می‌شود.
۲- هنگام تعویض این قطعه، حتماً کیت کامل اورینگ‌های سیلندر و پیستون را نیز تعویض کنید.
۳- دیواره داخلی سیلندر را برای هرگونه خط و خش به دقت بازرسی کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.