تحلیل فنی درب روغن هیلتی TE 70 (درپوش گریس)
درب روغن هیلتی TE 70 (یا درپوش محفظه گریس)، یکی از سادهترین اما حیاتیترین قطعات در کل دستگاه است. این قطعه کوچک، نگهبان اصلی گریس مخصوص هیلتی در داخل گیربکس است. گیربکس چکش تخریب TE 70 برای عملکرد صحیح، نیاز به حمام گریس دارد. این درپوش تضمین میکند که این گریس حیاتی در داخل سیستم باقی بماند و همزمان، گرد و غبار کشنده (بتن، گچ، خاک) به هیچ وجه راهی برای ورود به گیربکس نداشته باشد.
این یک درپوش پلاستیکی ساده نیست؛ بلکه از لاستیک مهندسی ویژه (مانند NBR یا Viton) ساخته شده که در برابر خورندگی گریسهای صنعتی و حرارت بالای ناشی از کارکرد گیربکس، مقاوم است و به مرور زمان خشک، شکننده یا دفرمه نمیشود.
عواقب فاجعهبار خرابی یا گم شدن درپوش گریس TE 70
اهمیت این **درب روغن هیلتی 70** زمانی مشخص میشود که آسیب ببیند:
- نشت گریس:
با شل شدن یا ترک خوردن درپوش، گریس تحت فشار و حرارت از محفظه نشت کرده و روی پوسته دستگاه پخش میشود. این نه تنها محیط کار را کثیف میکند، بلکه به سرعت سطح گریس داخل گیربکس را کاهش میدهد. - ورود گرد و غبار:
این مورد از نشت گریس هم خطرناکتر است. گرد و غبار بتن مانند سنباده عمل میکند. با ورود غبار از محل درپوش معیوب، گریس تبدیل به یک “خمیر سنباده” شده و در عرض چند ساعت کار، تمام چرخ دندهها، کلاچ و سیلندر دستگاه را نابود میکند. - کارکرد خشک گیربکس:
نتیجه نهایی دو مورد بالا، کار کردن خشک گیربکس، داغ شدن بیش از حد، قفل شدن قطعات و سوختن کامل دستگاه است.
علائم واضح که زمان تعویض درب روغن فرا رسیده است:
- مشاهده نشت گریس یا “روغن زدن” در اطراف درپوش.
- خشک، ترک خورده یا پاره شدن واشر درپوش.
- شل بودن درپوش (به راحتی از جای خود خارج میشود).
- گم شدن درپوش (که در این صورت دستگاه نباید حتی یک ثانیه روشن شود).
مشخصات فنی قطعه
| نام محصول | درب روغن هیلتی TE 70 |
|---|---|
| نام فنی | درپوش گریس / Oil Cap / Grease Plug |
| مدل سازگار | هیلتی (Hilti) TE 70 |
| جنس | لاستیک مهندسی مقاوم در برابر گریس و حرارت |
نکته طلایی تعمیرکاران:
این **درب روغن TE 70** معمولاً در زمان سرویس دورهای و تعویض گریس باز میشود.
۱- هر بار که این درپوش را برای تعویض گریس باز میکنید، آن را از نظر سلامت فیزیکی (ترک یا خشکی) بررسی کنید. در صورت هرگونه تردید، آن را تعویض کنید؛ قیمت این قطعه در برابر قیمت یک گیربکس کامل، تقریباً هیچ است.
۲- همیشه از گریس اصلی هیلتی (تیوپ قرمز) برای پر کردن گیربکس استفاده کنید.
۳- قبل از جا زدن درپوش، لبههای آن و محل نشیمنگاه روی پوسته را کاملاً تمیز کنید تا آببندی کامل انجام شود.


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.